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根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2025年4月歐盟乘用車市場銷量增長1.3%至925,359輛。盡管全球經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)難以預(yù)測,4月份銷量仍出現(xiàn)反彈,顯示出復(fù)蘇的跡象。
今年前四個月,歐盟新車注冊量下降1.2%,達到364萬輛。純電動汽車市場份額為15.3%,仍遠低于預(yù)期。混合動力電動汽車的受歡迎程度持續(xù)增長,仍然是最受買家歡迎的動力類型。
截至4月,純電動汽車(BEV)占歐盟汽車市場總份額的15.3%,較2024年4月至今的12%的低基線有所上升。混合動力汽車銷量激增,占據(jù)了35.3%的市場份額,仍然是歐盟消費者的首選。與此同時,汽油和柴油汽車的總市場份額再次下降至38.2%,低于2024年同期的48.4%。
電動車
前四個月,新電動汽車銷量增長26.4%,達到558,262輛,占歐盟總市場份額的15.3%。歐盟四大市場中,有三個市場(占所有電動汽車注冊量的63%)實現(xiàn)了強勁增長:德國(+42.8%)、比利時(+31.3%)和荷蘭(+6.4%)。與此形成鮮明對比的是,法國盡管在2025年4月有所復(fù)蘇,但仍下降了4.4%。
混合動力電動汽車新注冊量增長了20.8%,這主要得益于四大市場的顯著增長:法國(+44.9%)、西班牙(+35.8%)、意大利(+15%)和德國(+11%)。這使得2025年前四個月的注冊量達到1,285,486輛,占歐盟總市場份額的35.3%。
插電式混合動力汽車注冊量增長7.8%,達到287,850輛。這得益于德國(+46.6%)和西班牙(+42.8%)等主要市場的銷量大幅增長。因此,插電式混合動力汽車目前占歐盟汽車注冊總量的7.9%,高于2024年的7.2%。
此外,單看4月的同比變化顯示,純電動汽車增長34.1%,混合動力電動汽車增長20.8%,而插電式混合動力電動汽車則強勁增長31.2%。
汽油和柴油汽車
前四個月,汽油車注冊量大幅下降20.6%至1,041,176輛,所有主要市場均出現(xiàn)下降。法國降幅最大,注冊量暴跌35.2%,其次是德國(-26.6%)、意大利(-14.4%)和西班牙(-12.7%)。
截至目前,汽油車市場份額從去年同期的35.6%降至28.6%。柴油車市場也同樣下滑了26.4%,導(dǎo)致2025年4月至今柴油車市場份額僅為9.6%。總體而言,大多數(shù)歐盟市場都出現(xiàn)了兩位數(shù)的跌幅。
此外,單看4月同比變化顯示汽油車下降20.6%,柴油車下降24.4%。
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